從第一代萬達(dá)廣場到4.0版萬達(dá)廣場，每次升級迭代都在一定程度上引領(lǐng)了國內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)的變革。立足一線城市的新一代萬達(dá)廣場，能否繼續(xù)引領(lǐng)新時代消費浪潮下的商業(yè)創(chuàng)新趨勢?兩年后，我們再看。

2019年對一線城市深圳而言，具有轟動性的商業(yè)事件不多，而萬達(dá)進(jìn)深必是其一。多年夙愿得償，5個月落地三子，萬達(dá)來勢洶洶。

簽約龍崗  意義非凡

深圳市場商業(yè)競爭非常激烈，本地的國企、央企、民企旗下均有非常成熟的商業(yè)團隊，并不懼外來企業(yè)挑戰(zhàn)。直到2019年12月25日，萬達(dá)在深圳的第三個項目簽約龍崗，“全新一代的萬達(dá)廣場”終于透露出“重磅”味道。

深圳華南城所在的龍崗平湖地區(qū)，是深圳東部的商業(yè)洼地，目前并無大型具有影響力的商業(yè)體，可謂“地廣人稀”。華南城邀請萬達(dá)廣場進(jìn)入，正是看中了其“在商業(yè)不成熟的區(qū)域具有強大的號召力，對于推動區(qū)域商業(yè)升級具有典型示范效應(yīng)”的能力。

對于萬達(dá)商管而言，這顯然是個“不能錯過”的好機會。擁有30多萬平方米的華南城舊批發(fā)市場，物業(yè)結(jié)構(gòu)較為簡單，改造成本相對容易，面積足夠大，可以承載“足夠多的創(chuàng)新內(nèi)容”。

雄心勃勃  誠意多多

作為目前披露的第一個“全新一代萬達(dá)廣場”，龍崗項目圍繞著“內(nèi)容、科技、場景”三大方面進(jìn)行全方位的創(chuàng)新與改造。

內(nèi)容方面，龍崗項目更聚焦旅游、運動、夜經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)，零售業(yè)態(tài)比重只占三分之一，這就意味新一代的萬達(dá)廣場將以“都市體驗”為內(nèi)容主攻方向。

除了基于商業(yè)市場做的“內(nèi)容創(chuàng)新”外，新一代的萬達(dá)廣場更想融入深圳這座城市的“科技基因”——打造智慧商業(yè)中心：采用全球唯一ISO認(rèn)證的數(shù)字化建造體系——萬達(dá)筑云系統(tǒng)，實行數(shù)字化改建；采用全球最先進(jìn)的商業(yè)數(shù)字化管理系統(tǒng)——萬達(dá)慧云系統(tǒng)，實現(xiàn)安全綠色運營；采用萬達(dá)、騰訊合資企業(yè)丙晟科技創(chuàng)新的sMall平臺，提供商業(yè)中心整體數(shù)字化解決方案。簡單而言，這個項目將是萬達(dá)在互聯(lián)網(wǎng)智慧商業(yè)探索上的成果集中展現(xiàn)。

除此之外，新一代萬達(dá)廣場更設(shè)計有1500平方米的超大中庭；直通6層，高達(dá)30米、長65米的世界最高、最長商業(yè)室內(nèi)扶梯。

從這里，我們可以看到萬達(dá)進(jìn)深的“野心”不小，且誠意滿滿。新一代萬達(dá)廣場2021年開業(yè)時“一鳴驚人”是極大概率事件。

搶占先機  未來可期

還需要說下萬達(dá)商管的前瞻性眼光：其一，華南城將在2020年開通深圳地鐵，市區(qū)消費者將通過地鐵10號線直達(dá)該項目；其二，2022—2023年是深圳大體量旗艦商業(yè)爭相入市時期，核心市區(qū)的商業(yè)競爭亦將更加激烈，然而整個平湖地區(qū)乃至深圳東部地區(qū)，仍缺少大體量商業(yè)項目可與龍崗萬達(dá)抗衡，這是萬達(dá)的地域先機。

深圳人口來自全球各地，熱衷于接受新鮮事物。這是定位“都市體驗”的新一代萬達(dá)廣場要面臨的挑戰(zhàn)——征服這座年輕城市里的年輕人。

從深圳再到全國，4.0版本的萬達(dá)廣場的起點亦將不一樣。從第一代萬達(dá)廣場的主力店+精品店的模式，到二代店大體量、組合店模式加商業(yè)街，再到三代店以商業(yè)綜合體在城市新區(qū)、近郊甚至遠(yuǎn)郊創(chuàng)造“城市中心”的模式，萬達(dá)廣場的每次升級迭代，都在一定程度上引領(lǐng)了國內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)的變革。

如今，立足一線城市的新一代萬達(dá)廣場，能否繼續(xù)引領(lǐng)新時代消費浪潮下的商業(yè)創(chuàng)新趨勢？兩年后，我們再看。